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コマツ PC150-5 油圧ショベル旋回用減速機（建設現場用油圧ショベル旋回用減速機）

振動変速機
August 04, 2025
Category Connection: 掘削機の振動変速機
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スイングドライブの動作原理は、本質的に「油圧エネルギー → 機械エネルギー」の高効率変換と強力な減速を組み合わせたものです。高圧油圧流体が、ドライブ内の内部油圧モーター（ピストン型またはギア型）を駆動し、高速で回転させます。しかし、この速度は高すぎ、トルクは低すぎて、数トンの上部構造を駆動できません。したがって、モーターの出力軸は、精密な多段遊星歯車減速機構に直接接続されています。このギアセットは、洗練された「トルク増幅器」のように機能します。複数のギア段が順次かみ合うことで、モーターの高い回転速度を大幅に低減し（通常、数十倍から数百倍の減速比を達成）、同時に出力トルクを増幅します。最後に、この増幅された巨大なトルクは、ドライブの端にある出力ピニオンギアを介して伝達されます。このピニオンギアは、掘削機のアンダーキャリッジフレームに固定されている旋回リングベアリングの内部ギアリングと正確にかみ合います。ピニオンギアの強力な回転は、巨大な旋回リングギアを回転させ、それによって上部構造全体をアンダーキャリッジに対して回転させます。
札:
#VOE 14504144トラック ドライブ モーター #EC290Bトラック ドライブ モーター #VOE 14504144の変速機
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