起源の場所:
中国製
ブランド名:
Belparts
モデル番号:
MAG-18VP-230F-3
ベルパーツ エグババター 最終駆動 MAG-18VP-230F-3 B0240-18076 エグババター・トラック
エグババター・トラベルモーター組は,機械のシャシーシステムの重要な部品であり,全重量を支えて移動性を確保する責任があります.歯車底輪の設計は,掘削機の安定性,牽引力,および運用効率に直接影響する.高品質 の 底輪 は,荒れ果てた 地面 を 滑らかに 移動 する こと を 保証 し て い ます滑りや磨きを最小限に抑え,鉱山,建設,農業における要求の高いアプリケーションに優れた耐久性を提供します.
| 製品説明 |
||
| モデル:MAG-18VP-230F-3 | カテゴリー:ウォーキングモーター組 |
|
| 部品番号:B0240-18076 この問題について |
原産地:他の国 |
|
| 状態: オリジナル |
保証: 12ヶ月 |
|
| MOQ: 1pcs |
生産能力: 1000個/月 |
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| 標準または非標準:標準 |
支払期間:L/C,T/T,取引保証 |
|
| 配達時間: 1-3日 (注文に応じて) |
輸送手段:海上,航空,DHL |
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| 保証:確認のために詳細な写真を送信します | ||
| # | 第1章 | 部品名 | コメント | QTYは | 価格要求 |
|---|---|---|---|---|---|
| - | 2401~9287A | 移動装置 | 190kg | 2 | |
| * | 718191 | トラベルモーター | 30kg | 1 | |
| 102 | 131155 | シャフト | 2kg | 1 | |
| 103 | 133591 | プレート スワッシュ | 4kg | 1 | |
| 104 | 131149 | ブロック,シリンダー | 4kg | 1 | |
| * | 716689 | ピストン&シューア | 9 SET | ||
| 105 | 131147 | ピストン | 1 | ||
| 106 | 131148 | 靴 履き心地 | 1 | ||
| 107 | 131150 | プレート,リテイナー | 1 | ||
| 108 | 132323 | ボール,推力 | 1 | ||
| 109 | 132324 | プレート,タイムリング | 1kg | 1 | |
| 110 | 116976 | 洗濯機 | 2 | ||
| 111 | 131356A | コラー (洗濯機) | 1 | ||
| 112 | 131158 | ピストン,P.B. | 1 | ||
| 113 | 131159 | 春 | 12 | ||
| 114 | 131153 | 春 | 1 | ||
| 115 | 131160 | プレート,摩擦 | 2 | ||
| 116 | 116979 | プレート,マッティング | 2 | ||
| 132 | 215823 | シール,オイル | 1 | ||
| 135 | 228569 | Oリング | 1 | ||
| 139 | 228570 | Oリング | 1 | ||
| 145 | 215824 | リング,スナップ | 1 | ||
| 149 | 229127 | ローヤリング,ボール | 1 | ||
| 150 | 229128 | ローヤリング,ボール | 1 | ||
| 151 | 131154 | ローヤリング,ローラー | 5 | ||
| * | 716694 | ピストン&シューア | 1 | ||
| 161 | 131184 | ピストン (二速) | 1 | ||
| 162 | 131185 | 靴 (二速) | 1 | ||
| * | 716680 | リリーフバルブ ASS'Y | 2 | ||
| 201 | 131178 | バルブ | 2 | ||
| 202 | 131179 | スリーブ | 2 | ||
| 203 | 131180 | リターナー,スプリング | 2 | ||
| 204 | 131181 | プラグ | 2 | ||
| 205 | 131182 | シム | 2 | ||
| 206 | 131183 | 春 | 2 | ||
| 208 | 201706 | O-RING 1BP16 | 2 | ||
| 209 | 206597 | O-RING 1BP22 | 2 | ||
| 210 | 201710 | O-RING 1BP18 | 2 | ||
| 211 | 228576 | リング,バックアップ | 4 | ||
| 217 | 228577 | リング,バックアップ | 4 | ||
| 219 | 201729 | O-RING 1BP29 | 1kg | 2 | |
| 220 | 228578 | シール,ピストン | 2 | ||
| * | 718553 | バックフラングキット | 25kg | 1 | |
| 301 | 132622 | フランジ,後ろ | 22kg | 1 | |
| 323 | 132318 | スプール | 1 | ||
| 324 | 204548 | プラグ | 2 | ||
| 325 | 131167 | STOPPER A TYPE について | 2 | ||
| 326 | 104126A | PLUG=104126B | 2 | ||
| 327 | 105637 | バルブ チェック | 2 | ||
| 328 | 211668B | 春 | 2 | ||
| 330 | 123743 | 春 | 2 | ||
| 336 | 201733 | O-RING=1BP-32 | 2 | ||
| 337 | 201719 | O-RING=1BP-22A | 2 | ||
| 341 | 131177 | パラレルのPIN | 3kg | 1 | |
| 343 | 200709 | ボルト,ソケット M16XX40 | 12 | ||
| 346 | 108061A | プラグPT1/4B | 2 | ||
| 352 | 131170 | プラグ,RO | 2 | ||
| 354 | 224308 | プラグ | 8 | ||
| 355 | 201710 | O-RING 1BP18 | 2 | ||
| 357 | 131145 | プラグ,RO | 2 | ||
| 358 | 201689 | O-RING 1BP11 | 2 | ||
| 359 | 207424 | O-RING 1BP14 | 2 | ||
| 363 | 131173 | スピードが2倍になる | 1 | ||
| 366 | 131174 | スPRING (スプリング) 2 スピード | 1 | ||
| 368 | 200162 | ボール 鋼 | 2 | ||
| 379 | 228574 | フィルター | 1kg | 1 | |
| 380 | 131186 | プラグ | 2 | ||
| 381 | 131165 | STARTER S/W (スタート) | 1 | ||
| 382 | 131187 | プラグ | 2 | ||
| 383 | 201749 | O-RING 1BP5 | 2 | ||
| 384 | 225118 | O-RING 1BP8 | 2 | ||
| 385 | 228582 | ボール 鋼 | 2 | ||
| 397 | 116482 | オリフィス | 2kg | 1 | |
| 398 | 108064A | プラグ PT1/8 (シールロック) | 4 | ||
| * | 2401~9287KT | シールキット | 1 キット | ||
| 167 | 131161 | PIVOT | 1 | ||
| 171 | 131146 | パラレル | 2 | ||
| 193 | 123744 | 春 | 1 |
足跡 は 最も 目立っ て いる 部分 です が,底部 は 調和 し て 働い て いる 複雑な システム です.掘削 機 の 骨格 と 歩く ため の 筋肉 と 同じ よう に 考え て みてください.主要 の フレーム は 骨格 です.駆動ホイール液圧モーターで駆動され 筋のように機能し 線路を握り 機械を前後へと引っ張ります鉄筋の鎖自身は,多くの接続された鉄筋リンクとブッシングから作られています地面を握る連続ループを形成する.上部にあるキャリアロールは軌道を並べて,下部にあるトラックロールは軌道の長さに沿って機械の重さを支えています.前方のアイドルホイールは,軌道を導いて,適切な緊張を維持するのに役立ちます.より良いサポートのために靴紐をしっかりと保つように考えてみてください.このシステム全体が頑丈でなければならないのは 岩石や瓦解物や不均等な地面からの衝撃に 絶えず直面しているからです密封し,潤滑された軌道は,各リンク内のピンとブッシングの摩擦と磨きを軽減します.これらの部品がどのように協働するかを理解することで,操作者は関係するストレスを理解し,スムーズな操作の重要性と,車底の寿命を延長するために突然の揺れを避けることができます.
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