日常的挖掘机操作中，行走总成在设备的移动、移位以及复杂地形下的作业中起着至关重要的作用。行走总成出现的异响或漏油不仅会影响设备效率，还可能导致更严重的机械故障，增加维修成本和停机时间。 许多用户在发现行走总成故障时，往往只关注“异响”或“漏油”等表面症状，而忽略了根本原因。今天，我们将分析行走总成异响和漏油的常见原因，帮助用户及时发现问题并采取正确的维修措施。 行走总成异响的常见原因❓ 1. 行星齿轮和太阳轮磨损或损坏 行走减速机由多组行星齿轮机构组成。当齿轮长时间在高负荷下运转，或因润滑不足导致磨损时，齿轮啮合间隙会逐渐增大。 常见表现： ❗ 行走时出现金属摩擦声，如“咔哒”或“咯咯”声； ...
下記の症状は,掘削機の水力主制御弁の故障を引き起こす可能性があります.これらの症状のいくつかは,他のシステムの故障から生じる可能性があります.補給弁の不具合制御バルブを交換する前に,根本原因を確認し,不要な部品交換を避けるために,常に体系的な圧力テストを行います. 01 スローまたは反応しないブーム/アーム/バケットの動き 1つまたは複数の道具は,フルレバー入力で通常よりも著しく遅い動きをするか,フルストロックに到達するには長い時間がかかります.負荷下では,円筒が限界に達する前に動きが完全に停止する.. 根源原因:内部のスロール漏れ 過剰なスロールから孔隙またはスコアされた孔面のために水力流が...
I. 水力ポンプユニットの内部障害 (根本原因) 1移動部品の内部磨きと漏れ軸性ピストンポンプは,掘削機のメインポンプの標準構成である.一般的な磨損点は,ピストンとシリンダー穴間の過剰なクリアランス,バルブプレートとシリンダー面の着用またはマーク・シューズとスワッシュプレートの接触面に磨きをかけ,高圧室と低圧室の間の交差流を発生させ,体積効率が著しく低下させ,圧力を増やすことができない油の温度が急上昇し,油中の金属残留物が存在します.重症の場合,戻りプレートの破裂またはシューズの脱ぎは,完全移動の損失をもたらします. 2変数移動メカニズムの障害サーボピストンの粘着または制御オイルパス/減圧孔の...
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