208-27-00243 KOMATSU PC400LC-7 PC400LC-8 PC450LC-7 PC450LC-8 -7EO -8EO PC400 PC450 エグババター トラベル・トラック・モーター

• 部品名：フルファイナルドライブアセンブリ（油圧走行モーター＋遊星減速機一体型トラック駆動装置）
• 主要な OEM 部品番号:208-27-00243
• 相互交換部品番号:

  スーパーセッション PN: 208-27-00240、208-27-00241、208-27-00242、208-27-00312

  適合する内部トラベルモーターヘッド:706-8J-01012、706-8J-01030、706-8J-01411、706-8J-01421

• 適合する重掘削機モデル (標準および E0 排出バージョン)

  コマツ PC400LC-7、PC400LC-7EO

  コマツ PC400LC-8、PC400LC-8EO

  コマツ PC450LC-7、PC450LC-7EO

  コマツ PC450LC-8、PC450LC-8EO

  PC400-7、PC450-7、PC400-8、PC450-8標準シャーシマシンにも適合

• 利用可能な品質オプション:

  ✅ 本物のオリジナル工場新品

  ✅ 専門的に完全に再構築 (すべての摩耗コンポーネントは交換 + ベンチ校正済み)

  ✅ 高精度プレミアムアフターマーケット新品

• 保証ポリシー: 純正およびリビルトユニットの場合は 12 か月。アフターマーケット組み立てには 6 ～ 12 か月
• おおよその正味重量：1750kg
• 在庫状況：在庫あり、ご注文確認後3～7営業日以内に発送

• コマツのOEM図面に従って厳密に製造されており、Dash-7およびDash-8シリーズのロングキャリッジ掘削機に完全に適合したオリジナルの油圧システムで、E0排出構成と互換性があります。
• 内蔵の2速度切り替えバルブ: 現場移転用の高速モード、坂道登り、ぬかるみ地形、重鉱山掘削用の低速高トルクモード
• 統合されたスプリング式油圧リリース多板パーキングブレーキ + 内蔵カウンターバランスバルブにより、坂道でのトラックのスリップを防止し、前後進切り替え時の油圧ショックを排除します。
• 二重遊星減速機構造により、大きな駆動トルク、強力な過負荷耐性、ロングサイクル採掘、採石、大量土木作業の過酷な作業条件下でも安定した性能を発揮します。
• 直接ボルトオン交換設計、同一の取り付け穴レイアウト、オイルポートレイアウト、スプロケットハブスプラインインターフェイス。現場での修理中に切断、溶接、機械加工の修正は必要ありません
• 優れた耐摩耗性を実現する焼入れおよび焼き戻し熱処理を施した鍛造合金鋼遊星歯車。泥、水、塵の侵入をブロックする頑丈なフローティングシールアセンブリを備えた厚い鋳鉄製ハウジング
• 完成したアセンブリはすべて、納品前に完全な油圧テスト、内部漏れ検査、ブレーキ機能テスト、2 速シフト検証、慣らし耐久テストに合格します。 ISO9001およびCE認証取得

• 組立式：完全ファイナルドライブ（走行モーター＋二段遊星減速機一体型ユニット）
• モータータイプ: 可変容量アキシャルピストントラベルモーター
• 最大システムリリーフ圧力: 37.3 MPa (373 bar)
• 走行モード：高速・低速2段変速切替可能
• ブレーキ構造：スプリング式静止パーキングブレーキ、油圧リリース
• 減速形式：二段遊星歯車減速
• 出力インターフェース: スプロケットハブに適合したOEM標準スプライン

PC400LC-7、PC400LC-7EO、PC400LC-8、PC400LC-8EO、PC450LC-7、PC450LC-7EO、PC450LC-8、PC450LC-8EO

208-27-00243、208-27-00240、208-27-00241、208-27-00242、208-27-00312

706-8J-01012、706-8J-01030、706-8J-01411、706-8J-01421

PC400-7、PC450-7、PC400-8、PC450-8

• 13 年以上にわたり、40 ～ 50 トンのコマツ重機掘削機用のファイナルドライブとトラベルモーターを専門に扱ってきました。
• さまざまな予算や建設現場の厳しい作業環境の要求に応える 3 つの品質グレードを用意
• 長期安定した耐用年数を保証する厳格な入出荷QC検査システム
• 広州の倉庫に保管された十分な在庫、柔軟な海上輸送および航空輸送のグローバル輸送ソリューション
• 専門のエンジニアリング チームが、オンサイトでの設置ガイダンス、障害のトラブルシューティング、および長期にわたる技術的なアフターセールス サポートを提供します。
• 直接交換できる統合された一体型アセンブリにより、機械のダウンタイムとメンテナンスサイクルが効果的に短縮されます

A: 208-27-00243 は、LC ロングキャリッジ モデルと互換性のある更新されたユニバーサル 最終ドライブ部品番号です。 208-27-00241は左側、208-27-00242は右側で、組立構造が互換性があり修理対応が可能です。

A: はい。遊星減速機が損傷や油漏れなく正常であれば、故障したモーターヘッド（品番706-8Jシリーズ）のみを交換することができ、メンテナンスコストを大幅に削減できます。

A: リビルトファイナルドライブは、すべての摩耗した内部消耗部品 (ピストン、バルブプレート、遊星歯車、摩擦プレート、オイルシール) を交換し、OEM 性能基準に基づいて完全にベンチテストされており、コスト面でも有利です。本物の新品は、コマツ工場の図面と仕様に完全に準拠したオリジナルの工場新品アセンブリです。

A: 商品はすぐに在庫があり、注文確認後 3 ～ 7 営業日以内に発送されます。世界中の海上および航空配送オプションが利用可能です。

この表は、リストされているすべてのコマツ掘削機モデルをシリーズ別に整理し、完全なシリアル番号範囲と公式バージョンの説明を OEM パーツ カタログ標準に合わせて示しています。