起源の場所:
中国製
ブランド名:
Belparts
モデル番号:
R305
Belparts 油圧ショベル R305 ファイナルドライブ ギアボックス 31N8-40011 JCK-00123 ミニ油圧ショベル部品用
油圧ショベルの走行用モーターアセンブリは、機械のシャーシシステムの重要なコンポーネントであり、全体の重量を支え、可動性を提供します。通常、トラック、スプロケット、アイドラー、ローラー（キャリアとトラック）、走行用モーターで構成されています。下部構造の設計は、油圧ショベルの安定性、トラクション、および操作効率に直接影響します。高品質の下部構造は、荒れた地形でのスムーズな移動を保証し、滑りや摩耗を最小限に抑え、鉱業、建設、農業などの要求の厳しい用途で優れた耐久性を提供します。
| 製品説明 |
||
| モデル： R305 | カテゴリー：ファイナルドライブ |
|
| 部品番号： 31N8-40011 JCK-00123 |
原産地：その他の国 |
|
| 状態：オリジナル & OEM |
保証：12ヶ月 |
|
| MOQ：1個 |
生産能力：1000個/月 |
|
| 標準または非標準：標準 |
支払い条件：L/C、T/T、Western Union、Tradeassurance |
|
| 納期：1～3日（注文による） |
輸送手段：海、空、またはDHL/EMS |
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| 保証：確認のために、詳細な写真をバイヤーに確認のために送信します | ||
| # | 部品番号 | 部品名 | 数量 | 価格リクエスト |
|---|---|---|---|---|
| * | 31N8-40011 | トラックモーター | 1 | |
| *-1 | XJCK-00123 | 走行用モーターユニット | 1 | |
| 27 | XJCK-00045 | ケーシング | 1 | |
| 28 | XJCK-00122 | カバー-リア | 1 | |
| 29 | XJCK-00121 | ブロック-シリンダー | 1 | |
| 30 | XJCK-00042 | リテーナー-シュー | 1 | |
| 31 | XJCK-00041 | プレート-摩擦 | 4 | |
| 32 | XJCK-00040 | ピストン-ブレーキ | 1 | |
| 33 | XJCK-00039 | プレート-分離 | 5 | |
| 34 | XJCK-00120 | プレート-バルブ | 1 | |
| 35 | XJCK-00037 | シャフト | 1 | |
| 36 | XJCK-00036 | カップリング | 1 | |
| N37 | XJCK-00035 | プレート-スワッシュ | 1 | |
| N38 | XJCK-00034 | ピボット | 2 | |
| 39 | XJCK-00077 | ホルダー-スプリング | 1 | |
| 40 | XJCK-00119 | ピストンアッシー | 9 | |
| 41 | XJCK-00031 | Dリング | 1 | |
| 42 | XJCK-00030 | Dリング | 1 | |
| 43 | XJCK-00029 | バルブ-チェック | 3 | |
| 44 | XJCK-00028 | リング-リテーナー | 1 | |
| 45 | XJCK-00027 | リング-リテーナー | 1 | |
| N46 | XJCK-00026 | シム | 1 | |
| 47 | XJCK-00025 | ピストン | 1 | |
| 48 | XJCK-00024 | ボール | 1 | |
| 49 | XJCK-00023 | ジョイント-ボール | 1 | |
| 50 | XJCK-00022 | シール-ピストン | 1 | |
| 51 | XJCK-00021 | リストリクター | 1 | |
| 52 | XJCK-00020 | リストリクター | 1 | |
| 53 | XJCK-00019 | シール-オイル | 1 | |
| 54 | XJCK-00018 | スプリング-チェックバルブ | 3 | |
| 55 | XJCK-00017 | スプリング-シリンダー | 9 |
ファイナルドライブは、このギャップをギア比によって埋めます。小さな高速ギア（油圧モーターによって駆動）が、はるかに大きなギアを回している様子を想像してください。大きなギアはゆっくりと回転しますが、はるかに大きな力で回転します。ファイナルドライブは、コンパクトで効率的な遊星歯車システムを使用して、小さなスペース内でさらに劇的な減速を実現します。
通常、複数の減速段が積み重ねられます。各段は、中央のサンギア（入力）、それに噛み合う複数のプラネットギア、および外側のリングギア（ハウジングに固定）で構成されています。サンギアが回転すると、プラネットギアはリングギアの内側を「歩き」ます。プラネットキャリアは、これらのプラネットギアを保持し、サンギアよりも遅く回転しますが、トルクが大幅に増加します。このキャリアからの出力トルクは、スプロケットシャフトを駆動します。減速比は50：1以上になる可能性があります！これは、油圧モーターが50回転するごとに、スプロケットが1回しか回転しない可能性があることを意味しますが、50倍の回転力で、油圧ショベルが巨大な抵抗を克服できるようになります。
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