起源の場所:
中国
ブランド名:
Belparts
証明:
CE
モデル番号:
330CL
大量生産の骨材の積み込み、大規模な土木作業、大規模な解体作業では、メインのブームリフト回路が機械全体の動作テンポを決定します。このプレミアムアフターマーケット油圧ホイストシリンダーは、直接フィットする構造的な代替品として設計されています。330CL重いクローラー掘削機。このアセンブリは、ロッドのたわみや構造疲労を発生させることなく、激しい掘削サイクル、深い溝の背圧、急速なトラック積載応力に対処するために特別に設計されており、工場のブームフット フレームと上部キャリッジ ピン ボスに正確に取り付けられます。これにより、工場出荷時の吊り上げ速度、ゼロドリフト保持能力、および 30 トンのフリートのスムーズなデュアルシリンダー調整が復元されます。
| パラメータ | 製品詳細と物流仕様 |
| 応用 | 掘削機 |
| 部品名 | 油圧ブームシリンダー |
| に適しています | 330CL |
| 製品名 | 191-5547 (1915547) |
| 保証 | 12ヶ月 |
| 納期 | 3~7日 |
| 出荷 | 特急/貨物/船/電車 |
| 品質 | アフターマーケットの高品質 |
| MOQ | 1個 |
| 支払い期間 | T/T、貿易保証、Paypalなど |
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| # | 部品番号 | 説明 | 数量 |
|---|---|---|---|
| 全て | 1915547 | シリンダー&シールグループブーム | 1 |
| 1 | 2255306 | シリンダーグループブーム。 -可変調整可能 | 1 |
| 2 | 9X4597 | シール; (外径=116.15mm) | 4 |
| 3 | 4M5317 | ブッシュ削減; (TAエキゾーストマンと併用) | 2 |
| ---- | 別のイラスト |
このシリンダー アセンブリは、高張力の冷間引き抜きシームレス鋼管から製造されており、内部オイルの吹き抜けを排除するために正確な幾何公差に基づいて設計されています。厳格な認定品質システムの導入により、絶対的な部品番号の互換性と極度のストレス下での現場での信頼性が保証されます。
| エンジニアリング属性 | 検証済みのパフォーマンスと製造データ |
| コンポーネントのカテゴリ | 掘削機フロントエンドアタッチメント/油圧シリンダー |
| OEM 部品番号コード | 191-5547 / 1915547 |
| 製造基準 | ISO9001品質マネジメント認証取得/ CE準拠 |
| ピストンロッドの処理 | 高周波焼き入れ、精密研磨、硬質クロムメッキ |
| 密閉構造 | 高圧マルチリップポリウレタンシールと耐久性の高いワイパー |
| 最低注文数量 | 1 個 (調達に配慮) |
| 安全使用圧力 | 標準的な30トンクラスのピーク油圧リリーフに最適化 |
| 保証による保護 | 1 年間 (12 か月) の完全保証、無料交換部品付き |
このプレミアムホイストシリンダを使用して機械をアップグレードすると、現場での油圧ドリフトや早期の外部シール漏れといった高価なリスクが排除されます。厚肉のシリンダーバレルは、穴あけ、精密研削、ローラー研磨を施して超滑らかな内部微細表面を実現し、シールの摩擦を大幅に低減し、油温を安定に保ち、内部シールグループ全体の耐用年数を大幅に延ばします。高降伏合金鋼ロッドは、飛び散る採石石、研磨性の汚れ、偶発的な衝撃による傷を簡単に防ぐ、深い肌焼き保護シェルを備えています。さらに、統合されたハイエンドの内部クッションショックがストローク終了後の極端な減速力を緩和し、フレームの溶接部や構造ピンボスを長期の応力破壊から保護します。柔軟なサポート1 ピース MOQそして鉄壁の1年間の保証があり、無料の部品交換が含まれます優れた耐用年数を優れた価値で提供します。
このプレミアムコンポーネントは、厳しい製造基準を示しています。ベルパーツは、世界的な建設機械貿易のために特別に構築された専用の独立ブランドです。2013 年 9 月。に拠点を置く広州、中国、当社の運営は、中央管理オフィス、技術的な店頭、重要な部品を迅速に発送できるように準備する広大な在庫ハブを統合しています。私たちはエンジニアリングに完全に焦点を当てています掘削機の油圧部品、を通じて選択肢を提供しますオリジナル正規品高級品同様にアフターマーケットの交換品。
当社の包括的なシステムの選択肢は、油圧ポンプ、コントロール バルブ、ファイナル ドライブ、トラベル リダクション、スイング モーター、スイング リダクション、スルー ベアリング、油圧シリンダ、ギア部品、エンジン アセンブリ、ECU の 12 の主要な資産クラスに及びます。これらのアイテムは、正確な複数のフリートの多用途性を実現するために構築されており、以下の 16 の一流製造ブランドをサポートしています。コマツ、日立、ヤンマー、コベルコ、斗山、三一、現代、LiuGong、タケウチ、クボタ、XCMG、JCB。 Belparts は、150 か国のメンテナンス チームにサービスを提供しており、ブラジルやフランスなどの国際機器展示会に出展することで、世界的な運用ニーズに対応し続けています。現場のダウンタイムを削減するために、当社の広州物流コアは迅速なサービスを提供します。3~7日の速達航空貨物経済的でありながら30 ~ 45 日の海上および鉄道貨物注文の在庫の計画。
答え:私たちは柔軟でありながら、1 ピース MOQでは単一シリンダーを注文できますが、ブームシリンダーをペアで交換することを強くお勧めします。何千時間も経つと、古い内部コンポーネントはシールの磨耗やバレルの緩和を経験します。単一の新しいシリンダーを導入すると、構造上の吊り上げ荷重の不均等な部分がシリンダーにかかるため、トラッキングの変動、不均一なピンの摩耗、古いアセンブリの早期シール破損につながる可能性があります。
答え:満足のいくラインを徹底的に洗浄した後、1年間の保証つまり、高圧ラインを締め付ける前に、新しいシリンダー ハウジングに新鮮できれいなオイルを手動で事前充填することが重要です。取り付けたら、機械を低アイドル状態で実行します。メカニカルストップに当たらないように、メインブームを全長の約 85% までゆっくりとストロークさせます。これにより、オペレーティング システムの圧力が完全にかかる前に、圧縮気泡がパージされてリザーバーに安全に戻されます。
答え: ISO9001認証取得生産スケジュール全体にわたって構造化された責任が求められます。熱処理されたシームレス鋼のすべてのバッチは壁の隠れた欠陥を見つけるために超音波溶接テストを受け、完全に組み立てられたシリンダーは最大リリーフ圧力下で広範な静的デュアルチャンバードリフトテストを受け、最終品質スタンプを受け取る前に内部漏れがゼロであることを確認します。
答え:現場での緊急の障害については、当社の迅速な対応3~7日分の航空貨物トランジットを迅速に処理します。大規模な複数ユニットの在庫注文または標準的なコンポーネント供給サイクルの場合、30 ~ 45 日間の海上および陸上鉄道貨物オプションはコスト効率のバランスを保ちます。輸送中にコンポーネントを保護するために、すべてのシリンダーは内部防食コーティングで処理され、気密インパクトプラグで密閉され、頑丈な輸出用木箱内でしっかりとボルトで固定されています。
私達にあなたの照会を直接送りなさい