R210LC-9 R210-9 油圧アームシリンダー現代掘削機スペアパーツ 31Y1-28631 アフターマーケット高品質
この堅牢なスティック油圧シリンダーは、ヒュンダイ R210-9 標準フレームおよびロングトラック R210LC-9 中型クローラー掘削機専用の直接ボルトオンのアフターマーケット交換品として設計されており、都市部の道路改修、住宅基礎掘削、河川のシルト浚渫、中小規模の採石場の骨材積み込みに広く適用されている主流の 9 シリーズ機械です。スティックの伸縮を制御する中核となる油圧アクチュエータとして機能し、安定した強力な掘削破壊力を提供し、周期的な中重量土木作業の長時間作業に耐えます。これは、ヒュンダイ認定サービスガレージ、中規模掘削レンタルチーム、およびヒュンダイ 9 シリーズ中型掘削装置に焦点を当てた国境を越えたスペアパーツ輸出業者向けの在庫のスペアとしてランク付けされています。
すべての生産リンクは、ヒュンダイのオリジナルの OEM 設計図と厳しい組み立て公差ベンチマークに厳密に従っています。接続ラグの間隔、ピンボア内径、厚手の耐摩耗性銅ブッシュのサイズ、油圧ホースポートのレイアウトなどの重要な取り付け寸法は、専用のOEM部品番号31Y1-28631と完全に一致しています。交換設置時に二次的な切断、研削、溶接の修正が必要ないため、機械工の人件費が効果的に削減され、突然のスティックシリンダーの故障によって引き起こされる高価な建設現場のダウンタイムが排除されます。
| アイテム | 詳細仕様 |
|---|---|
| 正式な製品名 | ディッパーアーム(スティック)油圧シリンダーアセンブリ一式 |
| 互換性のある機械 | ヒュンダイ R210-9 標準トラック掘削機、ヒュンダイ R210LC-9 ロングトラック中型クローラ掘削機 |
| OEM 参照 PN | 31Y1-28631 |
| 製品グレード | 都市建設および軽度の採石作業シナリオ向けの強化されたアフターマーケット油圧シリンダー |
| 品質保証 | 工場に起因するすべての製造上の欠陥をカバーする 12 か月の完全保証 |
| 最低注文数量 | 1 ユニット、十分な在庫があり、世界中に迅速に発送可能 |
| QC検査基準 | ISO9001全工程追跡可能な生産管理。出荷前に100%高圧気密漏れ試験+全ストローク中重荷重往復疲労衝撃試験 |

| テクニカルインデックス | 基準値 |
|---|---|
| シリンダチューブ内径 | 116mm |
| 硬質クロムメッキピストンロッド径 | 76mm |
| 有効作動ストローク | 1270mm |
| システム定格使用圧力 | 31MPa |
| 工場油圧証明試験圧力 | 46.5 MPa (内部および外部の漏れを包括的にスクリーニングするための定格圧力の 1.5 倍) |
| シリンダーチューブ原料 | 高張力シームレス合金鋼は精密な内部ホーニング加工が施されており、鏡のように滑らかな低摩擦の内壁により、頻繁な混合現場の建設サイクル下でも長期にわたる作動油の摩耗に耐えます。 |
| ピストンロッドの表面処理 | 40CrMo 焼き入れ焼き戻し済みの高強度ベース合金、28 ~ 32 μm の緻密な硬質クロム オーバーレイ、表面硬度 HRC68 ~ 72。多様な現場での砂利、レンガの破片、散乱する岩の破片に対して、優れた耐傷性、耐屈曲性、耐衝突性を発揮します。 |
| 適合する専用シールキット PN | 31Y1-28631-KIT |
| 安全な動作温度範囲 | -25℃~+85℃ |
| 構造設計の特徴 | 幅広の極厚一体型スティック接続ラグには、特大の自己潤滑銅合金摩耗ブッシュが取り付けられています。単一の内蔵バッファユニットにより、全負荷のスティックの伸縮サイクルを繰り返す際の鋭い瞬間的な衝撃を緩和します。 |
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デュアル シャーシ ヒュンダイ R210-9 および R210LC-9 9 シリーズ モデルのみ専用の寸法マッチング部品番号31Y1-28631は、ヒュンダイR210-9およびロングトラックR210LC-9専用のテーラーメイドスティックシリンダーです。R220-9、R215-9などの他のヒュンダイモデルとは互換性がありません。すべての接続幾何学的パラメータは、純正のヒュンダイ 9 シリーズ中型 OEM コンポーネントを完全に再現し、オリジナルのスティック リンケージおよび工場の油圧配管レイアウトとシームレスに整合します。一般的な薄肉シリンダを強化された中型マシンフレームに強制的に取り付ける場合に、シールの劣化を早め、持続的なオイルの浸出を引き起こすアセンブリオフセットの問題を完全に排除します。
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9 シリーズ マルチシナリオ強化耐衝撃構造のアップグレード低コストの汎用薄肉油圧シリンダーには、対象を絞った構造補強が欠如しており、混雑した都市の建設区域や小規模な採石場で頻繁に起こる衝突のリスクに適応できません。この製品は、ヒュンダイ R210 シリーズマシンの高周波中負荷動作リズムに合わせてカスタマイズされたシリンダーバレルと鋳造ラグの壁厚をアップグレードします。長期にわたる交互の掘削負荷や偶発的な破片の衝撃に耐え、耐用年数は単純な造園作業のみに適した通常の汎用アフターマーケットシリンダーをはるかに上回ります。
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隠れた欠陥リスクを排除するための 2 つの個別のオフライン納品前品質スクリーニング完成した各スティックシリンダーは、生産ワークショップを出る前に、2 つの独立したオフラインテストワークフローを経ます。フルストローク往復疲労試験は、何ヶ月にもわたるノンストップの自治体の基礎工事と河川の浚渫土木作業をシミュレートし、一体構造の耐力剛性を検証します。長時間にわたる高圧浸漬気密性検査により、内部および外部のあらゆる小さな油漏れの盲点が特定されます。欠陥のある完成品はすべて、倉庫に保管する前に完全に除外され、中小規模の請負業者にとって高価な計画外の建設ダウンタイムが発生するのを防ぎます。
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ヒュンダイ R210-9 シリーズ 掘削機を運用する車両の優れたコスト効率R210LC-9 シリーズ用のヒュンダイ純正 OEM スペアパーツは、高額な小売価格に加え、国際供給までに長い時間がかかります。このアフターマーケット スティック シリンダーは、純正のヒュンダイ工場製コンポーネントと同等の構造耐荷重、スムーズで低振動の安定した動作、完全な耐用年数を経済的な単価で提供します。これにより、ヒュンダイ R210-9 掘削機のフリートを管理する独立系修理工場や小規模リース会社の長期メンテナンスにかかる経費が大幅に削減されます。
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アジア、ヨーロッパ、アフリカ、世界の建設市場をカバーする柔軟なグローバル物流在庫がある商品は入金確認後、概ね三営業日以内を目安に発送させて頂きます。航空貨物チャネルは、郊外の住宅地や山岳地帯の採石場の建設現場での予期せぬ機械の故障に対する緊急の緊急輸送をサポートします。混載バルク海上貨物とフル FCL コンテナ輸送は、東南アジア、アフリカ、中東、ラテンアメリカの混合建設市場に製品を供給する機械販売会社に予算に優しい卸売配送プランを提供します。
当社の生産施設は、ヒュンダイ 9 シリーズ中型掘削機用油圧シリンダーの 10 年以上にわたる専門的な研究開発と量産の経験を有しており、主力製品である R210-9 / R210LC-9 は当社の成熟した中核生産ラインの 1 つです。当社は、重荷重の精密鍛造、深層インナーホーニング、一体型熱処理、自動厚膜クロムめっきなど、完全に統合されたクローズドループ生産ワークフローを運用しています。専用の中荷重混合都市部および採石場シミュレーション テストベンチは、実際の多様な作業条件を再現し、製品の耐衝撃性と長期の摩耗耐久性を継続的に最適化します。当社の一般建設グレードのアフターマーケット油圧シリンダのラインナップは、年間を通じて世界中に輸出されており、安定した長期協力関係を維持し、世界中の中型機械スペアパーツ販売業者から一貫して肯定的な顧客フィードバックを維持しており、正確な独自の9シリーズモデルマッチングと統一された厳格で安定した品質管理基準に依存しています。
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