KATO HD1430 トラベルギアボックス 3rd 遊星キャリアスパイダー サンギア Assy 掘削機部品用

この統合された3段目の惑星スパイダーと太陽装置は 移動最終ドライブ内の最終的な高トルク出力ユニットとして機能します専用で設計されたKato HD1430重型クローバー掘削機HD1430シリーズは,クラシックな日本の重用掘削機で,広範囲にわたって採石場採掘,山の斜面掘削,大規模な土地平準化およびアジア中の川掘削プロジェクトに使用されています.アフリカと東南アジア長期間のシフト継続的な作業中に,急上昇するトークと岩石の断片からの頻繁な衝撃に耐える.

3つの惑星のステージの間で最大負荷を背負って,トラック運動を推進するために,トーク増幅の最後のラウンドを実行します.日光装置の歯が剥がれ,内部のスピンに過度の磨きがある, 掘削機は,不均等な左-右軌跡速度,弱い登り牽引,持続的な尖った金属摩擦音,および移動モーターのハウジングの異常な過熱を示します.建設を急に停止させる.

私たちの製品は,ギア歯の曲線,スラインフィット容量, 設置穴の配置の Kato オリジナル工場の設計基準を厳格に遵守しています.掘削やリミング高価な原装部品と比べると 維持作業の時間や 機械の停止時間を大幅に削減します工場直価で同等のパフォーマンスを提供します機械のレンタヤードや海外の掘削機のスペアパーツ販売業者にとって理想的です.

1. 11 OEMの次元複製,Kato HD1430移動減速器の専用マッチング,クロスモデル互換性がない

   この惑星組は,HD1430移動ギアボックスの内部空洞構造に従ってカスタマイズされており,HD1250またはHD700などの他のカトモデルに組み立てることはできません.原始のスラインクリアランスとギアメッシュのギャップの正確な再現は,軌道の曲線を防ぐ移動中の不安定な振動,異常な内部磨き騒音,配合されたトランスミッションコンポーネントの安装後の早期磨損.追加変更なしでHD1430-2とHD1430-3の両バージョンに適合します.

2. 硬い鉱山環境に対する優れた衝撃耐性

   低コストのジェネリック・アフターマーケット・プラネタリ・キャリアは サポート肋骨を割ったり,ギア歯を崩したりすることが多い.私たちの統合厚厚型鋳造技術 加えて完全なプロセス 恒温熱処理 大きく抗疲労と抗衝撃性能を向上させる. 安定した高トルクトランスミッションを維持し,非停止重量掘削と長距離クロスサイト転送,レンタル車隊や古着掘削機所有者の移動ギアボックスの改修頻度を効果的に低下させる.

3. 機械の予期せぬ停止による経済的損失を避けるため,工場の独立検査の二重手順

   完成した部品は 工場を出る前に 2 つの別々の 閉ループ検査作業流程を 経験します全範囲の寸法校正は,すべてのマッチング許容量を確認する.模擬された採石場での重力トルク老化テストは,長期間のトランスミッション安定性を検証するために,極端な厳しい作業負荷に対応します.すべての資格のない半成品は事前に排除されます.修理作業場や鉱山運営者が,計画外の設備停止による損失リスクを削減するのを支援する.

4. カトオ オリジナルスペアパーツの経済的なアフターマーケット代替品で,年間維持費を削減

   本格的なカト原型惑星トランスミッションの 部品は高輸入コストと 不安定な供給サイクルを伴う HD1430 海外市場で広く流通している日本の重型掘削機です工場卸売価格で OEMと同等の負荷容量と使用寿命に達します年間設備の維持費を制御するのに役立ちます.

5. 国際的な建設機械の部品卸売業者のための柔軟なグローバルロジスティック・システム

   航空貨物輸送は,遠隔地にある山地鉱山からの緊急修理注文を処理します.集約された卸貨海運とコンテナ輸送は,東南アジアをカバーするディストリビューターにとってコスト削減の卸貨購入計画を提供するアフリカ 中東 中央アジア

日本ブランドの掘削機 旅行モーター 惑星スペアパーツ,カートシリーズ惑星キャリア組成品を 旗艦製品ラインとして合金鋼の鋳造,5軸精密機械加工,恒温プロフェッショナル熱処理と完成品の重荷シミュレーション試験自社開発の重力トルクテストベンチは,石場や山岳建設における厳しい労働条件をシミュレートし,製品の衝撃耐性を継続的に最適化し,サービスサイクルを延長します.私たちの惑星機器のスペアパーツは,世界50カ国以上と地域に輸出されています.世界規模の重型機械の部品卸売業者との長期的な安定した戦略的パートナーシップを構築する.

Q1: この3段目の惑星運搬装置は HD1430以外に他のカト掘削機モデルにも合致できますか?

A1:クロスモデルのマッチングは利用できません.異なるKato掘削機シリーズは,交換できない構造尺寸とスペラインパラメータを独占した最終駆動組を採用します.注文する前に正確なマシンモデルを二度確認してください.

Q2: この装置で解決できる 移動ギアボックスの障害は?

A2: カーヤーの支架肋骨が割れ 歯が破損し 転がっている軌跡継続的な激しい内部ギア磨き騒音と,登りや重荷操作中の移動動力出力が不十分である.

Q3: 大量卸売注文では 量別割引を 提供していますか?

A3:はい,注文量によって差別的な優遇価格を提供しています.大量調達のための国際物流の総支出を削減するために 完全なコンテナの海上輸送を調整することができます.

Q4: 遠距離海上輸送には,どの防腐・衝撃型パッケージが採用されていますか?

A4: すべての金属表面は高粘度で重用抗腐蚀油で均等に塗装されています. 組装全体が多層の厚い防水および衝撃PEフィルムで包装されています.表面の傷を防ぐために強化された輸出複合板の箱の中に密封された長期間の海外海上輸送中に衝突変形と湿気腐食