KATO HD1430 トラベルギアボックス 2nd 遊星キャリアスパイダー サンギア Assy 掘削機部品用
加藤 HD1430 トラベルギア プラネタリーキャリア
,掘削機部品 惑星装置組
,太陽器具を装着した惑星運搬蜘蛛
この二次プラネタリーキャリア一体型サンギアセットは、加藤 HD1430 走行減速機の中間トルク変換コアとして機能し、HD1430-2 および HD1430-3 油圧ショベルに対応しています。この日本のヘビーデューティ掘削機は、硬岩採石場、大規模な埋立地造成、山岳道路建設で広く使用されており、頻繁な旋回、上り坂走行、重い岩石掘削時の頻繁なトルク変動に耐えます。
第一および第三プラネタリーグループの間に位置する第2ステージは、中間負荷伝達を担い、油圧モーターからの衝撃圧を共有します。キャリアスパイダーアームが割れたり、サンギア歯面がピットしたり、内部接続スプラインが著しく摩耗したりすると、機械は不均一なクローラ速度、弱い登坂能力、継続的な金属研削音、走行モーターの異常な発熱を引き起こし、すべての建設作業を停止させます。
当社の製品は、歯形、スプライン嵌合公差、取り付け穴の位置決めにおいて、加藤純正の寸法基準に厳密に従っています。切断、穴あけ、現場での改造なしで直接交換できる部品であり、メンテナンスのダウンタイムを大幅に短縮します。納期の長い高価な加藤純正交換部品と比較して、このアフターマーケットアセンブリは、工場卸売価格で同等の耐久性を提供し、鉱山フリート、機器修理工場、海外交換部品ディーラーに適しています。
| 項目 | 詳細 |
|---|---|
| 正式名称 | 第2ステージ強化プラネタリーキャリアスパイダー完全アセンブリ(対応サンギア付き) |
| 適用機械 | 加藤 HD1430 (HD1430-2 & HD1430-3 一般) |
| 取り付け位置 | 走行ファイナルドライブギアボックスの中間二次減速部 |
| 適用シナリオ | 岩石採石場、山岳インフラ、大規模土木工事、油圧ショベルレンタル会社、鉱山作業チーム |
| 保証範囲 | 原材料および加工上の欠陥に対して12ヶ月保証。不適切な取り付け、過負荷運転、人為的な衝撃による損傷は除外されます。 |
| MOQ | サンプル注文用に単一セット利用可能、十分な在庫により世界中へ3営業日以内の出荷をサポート |
| 工場検査基準 | 合金材料組成試験、フル3Dサイズスキャン、出荷前の長時間交番重トルク疲労エージングテスト |
| パラメータ | 標準インデックス |
|---|---|
| 原材料 | 高引張強度ダイフォージング合金鋼、微細でコンパクトな内部結晶 |
| 熱処理プロセス | 浸炭焼き入れ+低温応力除去焼き戻しのデュアルプロセス |
| 機械的性能 | 硬化耐摩耗性歯面と強靭なキャリアコアの組み合わせにより、突然の重い衝撃トルク下での亀裂拡大を効果的に防止 |
| アセンブリ構成 | 厚みのある強化第2プラネタリーキャリアスパイダー+特殊対応二次サンギア |
| 加工技術 | 5軸CNC精密加工+精密ギア研削、完全バリ取りおよび研磨処理 |
| 構造的利点 | マルチリブ対称負荷共有設計、過酷な鉱山環境での長期的なサイクル重負荷に耐えるように最適化 |
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100% OEMサイズマッチング、加藤 HD1430 走行ギアボックス専用、他モデルへの適用不可
このプラネタリーアセンブリは、HD1430 走行減速機の内部構造に合わせてカスタマイズされており、HD1250-7 や HD700 などの他の加藤モデルには取り付けられません。オリジナルのスプラインとギアのかみ合いギャップを正確に再現することで、取り付け後のクローラ偏差、走行のガタつき、異常な内部ギアの摩擦音、対応する伝達部品の早期摩耗を防ぎ、HD1430-2 および HD1430-3 の両方に対応し、追加の付属品は不要です。
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一体型厚肉ワンピース鍛造設計、連続的な重負荷鉱山作業下での長寿命
低コストの汎用プラネタリーキャリアは、24時間体制の重負荷鉱山作業下でスパイダーアームの破損やギア歯の破損を起こしやすいです。当社の統合された厚肉ダイ鍛造と完全定温熱処理の組み合わせは、耐衝撃性と耐疲労性を大幅に向上させます。連続的な岩石掘削や長距離の現場移動中に安定したトルク伝達を維持し、レンタルおよび中古油圧ショベル所有者の走行ギアボックスのオーバーホール頻度を低減します。
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予期せぬ機械停止による経済的損失を回避するための、厳格な2段階の出荷前検査
完成した各アセンブリは、工場出荷前に2つの独立したクローズドループ検査手順を受けます。フルサイズ校正により、ギア表面と内部スプラインのすべての嵌合公差を確認します。シミュレートされた採石場での重トルクエージングテストは、極端な作業条件をシミュレートして長期的な伝達安定性を検証します。欠陥のある半製品はすべて事前にスクリーニングされ、修理工場や鉱山所有者が予期せぬ機器停止による損失リスクを低減するのに役立ちます。
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メンテナンスコストを削減するための、純正加藤交換部品に代わるコスト効率の高いアフターマーケット製品
純正加藤プラネタリー伝達交換部品は、海外市場で広く流通している HD1430 用に高い輸入コストと不安定な供給サイクルがあります。当社の後付けアセンブリは、工場直販価格で OEM 部品と同等の耐荷重能力と寿命を実現し、複数の HD1430 デバイスを持つ企業の年間メンテナンスコストを効果的に削減します。
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国際建設機械交換部品卸売業者向けの複数のグローバル物流オプション
在庫品はすべて、支払い確認後3営業日以内に発送可能です。航空貨物は遠隔地の山岳鉱山での緊急修理注文に対応します。混載海上貨物とフルコンテナ輸送は、東南アジア、アフリカ、中東、中央アジアをカバーする販売業者向けのコスト削減バルク購入プランを提供します。
当社の工場は、日本ブランド油圧ショベル走行モータープラネタリー交換部品において15年以上の研究開発および大量生産経験を持ち、加藤 HDシリーズプラネタリーキャリアアセンブリを当社のコアスター製品としています。合金鋼ダイ鍛造、5軸精密ギア加工、定温プロフェッショナル熱処理、完成品重負荷シミュレーションテストを含む完全なクローズドループ生産ラインを備えています。自社開発の重トルク試験台は、過酷な採石場や山岳建設環境をシミュレートし、製品の耐衝撃性を継続的に最適化し、耐用年数を延ばします。当社のプラネタリーギア交換部品は、世界50カ国以上に輸出されており、グローバルな建設機械交換部品卸売業者と長期的な安定した協力関係を維持しています。
A1: モデル間の互換性はありません。異なる加藤油圧ショベルシリーズは、独自の互換性のない構造サイズとスプラインパラメータを持つファイナルドライブアセンブリを採用しています。注文前に正確な機械モデルを確認してください。
A2: キャリアスパイダーアームの亀裂、著しく摩耗または破損したサンギア歯、オフセットしたガタつくクローラ、継続的な激しい内部ギアの研削音、重負荷登坂時の不十分な走行能力によって引き起こされる故障を解決します。
A3: はい、注文数量に応じて段階的な優遇価格を提供しています。バルク購入の国際物流コストを削減するために、フルコンテナ海上輸送を手配できます。
A4: すべての金属表面には、高粘度のヘビーデューティ防錆グリースが均一に塗布されています。アセンブリ全体は、多層の厚い防水耐衝撃PEフィルムで包まれ、強化輸出用合板ボックスに密封され、長距離の海外海上輸送中の傷、変形、湿気による腐食を防ぎます。
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