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トラベルギアボックス 1st 遊星キャリアスパイダー太陽ギア Assy ディア 200CLC 225CLC 掘削機部品 1027160 3086006 2051204

原産地:中国製
ブランド名:Belparts
モデル番号:200CLC 225CLC
最低注文数量:1個
価格:Negotiable price
支払い条件:T/T、PayPalおよび貿易保証
補給能力:1000個
製品詳細
ハイライト:

移動ギアボックス 惑星キャリア組

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エグババター 惑星ギアスパイダー

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ジョン・ディール200CLC ソーラーギア

Model: 200CLC 225CLC
Part Number: 1027160 3086006 2051204
Quality: 良質アフター・マーケット
Warranty: 12ヶ月
Payments: T/T,PayPal,取引保証
Condition: 新しい
Shipment: 空気式エクスプレス配達
製品の説明

トラベルギアボックス 1st プラネタリーキャリア スパイダー サンギアアセンブリ | 1027160 3086006 2051204 | Deere 200CLC 225CLC 掘削機 交換用スペアパーツ

製品概要

サンギアと一体で組み立て済みのこの完全な第1ステージプラネタリーキャリアスパイダーは、Deere 200CLCおよび225CLC掘削機のトラベルファイナルドライブに収められた重要な減速コンポーネントです。走行時のトルク増幅と速度低下を担当し、このアセンブリは、土木、サイト開発、採石環境での継続的なねじり、衝撃、頻繁な前後切り替えに耐えます。ファイナルドライブのオーバーホールの際の一般的な交換部品であり、海外のスペアパーツディーラー、フィールドサービスワークショップ、機器レンタル企業によって広く在庫されています。
過酷な現場条件下での長期稼働は、歯車のピッチング、キャリア本体の歪み、サンギアの歯の損傷、および噛み合いクリアランスの拡大を引き起こします。典型的な故障現象としては、トラベル出力の低下、登坂性能の不足、トラベルギアボックス内の持続的な異常な研削音、トラック走行速度のずれ、ファイナルドライブの過熱などが挙げられます。キャリアまたはサンギアが深刻な損傷を受けると、トラベル減速機が固着し、掘削機が走行能力を失い、高価なプロジェクトのダウンタイムにつながる可能性があります。
このアフターマーケットのキャリアスパイダーとサンギアアセンブリは、OEMの寸法基準、スプラインサイズ、歯車の歯形、取り付け穴の位置、および組み立てクリアランスを厳密にカバーして製造されています。現場での交換には改造は一切不要で、直接取り付けをサポートし、機械の待機時間を短縮します。リードタイムの長い高価な純正部品の経済的な代替品として、このアセンブリは信頼性の高い荷重支持性能を提供し、グローバルな機械スペアパーツサプライヤーの大量購入の需要を満たします。

コア技術インデックス

トラベルギアボックス 1st 遊星キャリアスパイダー太陽ギア Assy ディア 200CLC 225CLC 掘削機部品 1027160 3086006 2051204

パラメータ標準要件
主な原材料サンギア用高強度合金鋼、プラネタリーキャリアスパイダー用高靭性合金鋳鋼
表面処理と工芸歯車の浸炭焼き入れ、精密ホブ盤および歯車研削プロセス
表面機械的性能高い耐衝撃性および耐曲げ性、歯面耐ピッチング性、複雑な現場衝撃荷重への適応性
アセンブリタイプサンギア付き第1プラネタリーキャリアスパイダー完全アセンブリ
精密加工技術CNCギアホブ盤、歯形精密研削、ギア噛み合いギャップの厳密な管理
構造最適化のメリットキャリア応力分布の最適化、ギア噛み合いノイズの低減、粉塵や泥の多い作業条件下での安定した性能
関連部品番号1027160、3086006、2051204
適用機械Deere 200CLC、225CLC 掘削機

独自の製品競争上の優位性

  1. Deere 200CLC / 225CLC トラベルファイナルドライブ用の高精度寸法マッチング 純正部品図面基準に従って製造されたアセンブリは、一貫したスプラインパラメータ、歯車の歯数、および取り付け穴の間隔を特徴としています。合理的な噛み合いクリアランスは、トラベルギアボックス内の内部摩耗と走行ノイズを効果的に低減し、フィールド設置時の二次加工は不要です。
  2. 主要ギアの熱処理最適化により耐衝撃サービス性能を向上 低コストの代替キャリアの多くは、重い登坂や衝撃条件下で歯の欠けや早期摩耗を起こしやすいです。当社のコアギア部品は、成熟した浸炭焼き入れ技術を採用し、表面硬度とコア靭性のバランスを取っています。これにより、繰り返し重荷重下での使用寿命が延び、機器フリートの部品交換頻度が削減されます。
  3. 出荷前の厳格な完成品検査により、隠れた組み立てリスクを排除 各完成キャリアアセンブリは、梱包前にギア噛み合いテスト、クリアランス測定、外観検査に合格します。不良品は工場でスクリーニングされ、メンテナンスチームの再作業負荷を軽減し、予期せぬ現場でのシャットダウン損失を回避します。
  4. ファイナルドライブ修理予算管理のための費用対効果の高いアフターマーケットオプション 純正OEMプラネタリーキャリアアセンブリは、高額な購入費用と長い納期を伴います。当社の工場直販アフターマーケットアセンブリは、競争力のある卸売価格で信頼性の高い包括的な性能を提供し、お客様の中型掘削機フリートの全体的なメンテナンスコストを削減するのに役立ちます。
  5. グローバル卸売クライアント向けの複数の物流ソリューション 在庫品は、支払い確認後すぐに発送できます。緊急の故障修理注文には航空貨物が利用可能であり、海上混載貨物およびフルコンテナサービスは、長期的なバルクバイヤーにコスト削減の選択肢を提供します。

工場生産能力

当社の工場は、プラネタリーキャリアアセンブリ、サンギア、プラネットギア、リングギアなど、さまざまな掘削機ブランドのアフターマーケットファイナルドライブスペアパーツの生産に注力しています。合金鋼鍛造、ギアホブ盤、熱処理、歯面研削、完成品検査といった完全な生産手順を所有しています。プロフェッショナルなシミュレーション機器は、実際のトラベル衝撃荷重をシミュレートしてコンポーネントの信頼性を検証します。当社のトラベルギアボックススペアパーツは多くの海外地域に輸出されており、グローバルな建設機械スペアパーツ卸売業者と長期的な安定した協力関係を維持しています。

よくあるお客様からの質問

Q1: 部品番号1027160の第1プラネタリーキャリアアセンブリは、200CLCおよび225CLC以外のDeere掘削機モデルにも適合しますか? A1: モデル間の適合は推奨されません。異なるトラベルギアボックスアセンブリは、異なるギアパラメータとキャリア寸法を採用しています。注文前に掘削機モデルとOEM部品番号を確認してください。
Q2: このアセンブリは、どのトラベルシステム障害を修正できますか? A2: 摩耗、ひび割れ、または変形した第1ステージキャリアとサンギアによって引き起こされる問題を解決します。トラベルパワー不足、登坂性能の低下、トラベルギアボックスの異常な研削音またはガラガラ音、トラック速度の不一致、ファイナルドライブの過熱。
Q3: 大量注文の場合、数量割引はありますか? A3: はい、ティアベースの優遇価格は購入数量によって異なります。総物流費用を削減するために、フルコンテナの海上輸送を手配できます。
Q4: 長距離海外輸送にはどのような梱包が使用されますか? A4: すべてのギア表面に防錆油が塗布されます。部品は防水耐衝撃PEフィルムで包まれ、強化輸出合板ケースに固定され、長距離輸送中の衝突変形や湿気腐食を防ぎます。

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