日立 ZX240-3 旅行ギアボックス 1st 遊星キャリアスパイダー太陽ギア Assy 掘削機部品 1032485 3103051 2049585
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この1段プラネタリーキャリア スパイダーとサンギアの一体型アッセンブリは、日立 ZX240-3 掘削機の走行ギアボックス内のコア減速伝達ユニットを構成します。走行モーターからのトルク伝達を受け持ち、速度低下とトルク増幅を実現し、坂道走行、不整地走行、現場での位置調整に強力な牽引力を提供します。大量の土砂運搬、採石場処理、インフラ基礎工事に広く応用されており、このアフターマーケット交換用アッセンブリは、海外のメンテナンス工場、機器レンタル会社、越境部品トレーダーの間で安定した需要があります。日立 ZX240-3 機器フリートのファイナルドライブ全体の分解整備や、摩耗した内部部品の直接交換に一般的に使用されます。
長期間の現場作業中、プラネタリーアッセンブリは継続的な交互の重トルク、繰り返しの衝撃荷重、およびギアオイルに混入した金属デブリによる浸食に耐えます。段階的な故障モードには、サンギア歯のピッチングと剥離、スプライン表面の摩耗、キャリアスパイダーの変形、ピン穴の楕円化が含まれます。典型的な現場症状としては、走行トラクションの低下、トラックのオフセット移動、負荷下での走行時のスタッター、走行減速機内部からの金属的な衝撃音、ファイナルドライブハウジングの異常な温度上昇などが挙げられます。極端な条件下では、歯の破断が発生する可能性があり、これにより走行機構が完全にロックされ、機械のダウンタイムが発生し、オペレーターにかなりの現場修理費用とプロジェクトスケジュールの遅延をもたらします。
当社の交換用プラネタリーキャリア スパイダー&サンギアアッセンブリは、キャリアの構造寸法、歯車の歯形、スプライン公差、取り付け穴の分布に関して、元の部品基準に厳密に準拠しています。現場での組み立て中に切断、研削、またはカスタムアダプターの改造は必要ありません。現場のメカニックは効率的に部品交換を完了でき、機械のダウンタイムを大幅に短縮できます。注文リードタイムの長い高価な純正OEMアッセンブリと比較して、このアフターマーケット交換部品は安定した伝達性能を提供し、日立の中大型掘削機ファイナルドライブ交換部品を専門とするグローバルディストリビューターの大量リピート調達ニーズに対応します。

| パラメータ | 標準要件 |
|---|---|
| 主な原材料 | キャリアスパイダーとサンギアには高強度鍛造合金鋼を使用。応力緩和鍛造プロセスによりトルク誘発変形を軽減 |
| 加工技術 | 歯面への浸炭焼き入れ。精密歯車ホブ盤およびプロファイル研削。高精度スプラインブローチ加工によりスムーズな歯車のかみ合いを確保 |
| 対応部品番号 | 1032485、3103051、2049585 |
| アセンブリ名 | 1段プラネタリーキャリア スパイダー&サンギアアッセンブリ(走行ギアボックス用) |
| 適用機械 | 日立 ZX240-3 掘削機 |
- 厳密な寸法再現により、ファイナルドライブの現場サービスを迅速化。すべての歯車の歯パラメータ、スプライン仕様、取り付け位置寸法は元の部品と一致。サービス技術者は、二次加工なしで走行ギアボックス内部の交換を完了でき、修理工場や中古掘削機の再生プロジェクトのオーバーホールスループットを向上。
- 複雑な建設シナリオに適応した鍛造ヘビーデューティ構造。低コストの鋳造交換部品の多くは、頻繁な衝撃トルク下でキャリアの歪みや歯車の欠けが発生します。当社のキャリアスパイダーは、ワンピース合金鋼鍛造と深浸炭焼き入れ処理を組み合わせ、耐衝撃性および耐疲労性を最適化し、土砂運搬および採石場での ZX240-3 ユニットのサービスサイクルを効果的に延長します。
- 製品出荷前の包括的な複数手順検査。完成した各アッセンブリは、梱包前に歯車の歯の許容誤差テスト、スプライン寸法の検査、歯車のかみ合い音の評価を受けます。潜在的に欠陥のあるワークピースは工場でふるい分けられ、サービスクルーの再作業確率を低下させ、建設現場での予期せぬ走行システム故障を防ぎます。
- 中大型掘削機フリートのコスト管理のための実用的なアフターマーケットソリューション。日立 ZX240-3 用の純正OEMプラネタリーキャリアアッセンブリは、購入コストが高く、在庫状況が不安定です。当社の工場直送交換アッセンブリは、信頼性の高い作業性能と競争力のある価格ポイントのバランスを取り、機器所有者とサービスワークショップが掘削機フリートの全体的なメンテナンス予算を最適化するのに役立ちます。
- 大量注文バイヤー向けのカスタマイズ可能な物流オプション。在庫品は支払い確認後、迅速に出荷されます。緊急の緊急故障注文には航空貨物サービスが利用可能です。海上混載およびフルコンテナ輸送ソリューションは、海外の大量購入者が包括的な物流費用を削減するのに役立ちます。
当社の製造工場は、日本の主要・中型掘削機向けのファイナルドライブ伝達交換部品の研究開発と大量生産に注力しており、多段プラネタリーキャリアグループ、サンギア、プラネタリーギア、および関連するピンシャフトアクセサリーをカバーしています。合金鋼鍛造、精密歯車加工、専門的な熱処理、完成品性能テストの全工程ワークフローを備えています。実際の土砂運搬およびインフラ建設条件下でのコンポーネント耐久性を検証するために、シミュレートされたサイクルヘビートルクテストが実施されます。当社の交換部品は複数の海外市場に輸出されており、グローバルな建設機械交換部品卸売業者と長期的な安定した協力関係を維持しています。
Q1: この 1032485 3103051 2049585 プラネタリーキャリアアッセンブリは、他の日立掘削機モデルにも適合しますか? A1: モデル間の取り付けは推奨されません。走行ギアボックスユニットごとに、歯車のモジュール、スプラインパラメータ、キャリアの全体寸法が異なります。注文前に、必ず機械モデルと元の部品番号を確認してください。
Q2: このプラネタリーキャリア&サンギアアッセンブリは、どのような走行ドライブの故障を修理できますか? A2: 歯車とキャリアの摩耗に起因する機器の不具合を解決します。走行パワー不足、トラックのドリフト、ファイナルドライブ内部の異常なノッキング音、走行ギアボックスの過熱、断続的なトラックの失速などです。
Q3: 大量購入の場合、数量ベースの段階的割引は利用できますか? A3: はい、優遇価格は注文数量に応じて決定されます。総物流コストを削減するために、フルコンテナの海上輸送の手配をサポートできます。
Q4: 長距離の海外配送には、どのような輸出グレードの梱包が使用されますか? A4: すべての機能的な歯車およびスプライン表面に防錆油がスプレーされます。アセンブリ全体は防錆紙と衝撃吸収PEフォームで包まれ、強化されたヘビーデューティ合板ケースに固定され、長距離の海上輸送中の歯車の衝突損傷や錆の発生を防ぎます。
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