Deere 200CLC 225CLC 旅行ギアボックス 2nd 遊星キャリアスパイダー太陽ギア Assy 掘削機部品 3085985 1027161 3085941
Deere 200CLC 掘削機 遊星歯車
,225CLC 走行用ギアボックス スパイダーアセンブリ
,掘削機 遊星キャリア サンギア付き
この第2ステージプラネタリーキャリア スパイダー一体型サンギアアセンブリは、Deere 200CLCおよび225CLC中型掘削機のトラベルファイナルドライブギアボックス内のコア減速コンポーネントとして機能し、部品番号3085985、1027161、3085941と一致しています。プラネタリーピニオンおよびリングギアと連携して、このアセンブリはトラベルモーターからの高回転速度出力を低下させ、トルクを増幅してクローラートラックを駆動します。これは、現場の整地、土地の開墾、採石場の積み込み、および地方自治体の溝掘りプロジェクトで作業するDeere掘削機のトラベルリデューサーのオーバーホールおよび摩耗部品の交換に広く使用されています。このアフターマーケットギアアセンブリは、フィールド修理ワークショップ、機器レンタル事業者、および国境を越えた建設機械スペアパーツサプライヤーに人気があります。
長時間の連続重負荷、斜面登坂からの繰り返し衝撃、および汚染されたギアオイルの下で、第2ステージプラネタリーコンポーネントはギア歯のピッティング、キャリアスパイダーの変形、スプラインの摩耗、および金属粒子の生成を起こしやすい傾向があります。一般的な故障の兆候には、トラックの牽引力不足、重負荷下での低速移動、トラベルギアボックス内の異常な研削音、片側トラックのドリフト、およびファイナルドライブの過熱が含まれます。第2プラネタリーキャリアとサンギアの深刻な損傷は、減速システムをジャムさせ、掘削機の不動、高価な緊急メンテナンス、および建設の遅延につながる可能性があります。
当社のプラネタリーキャリア スパイダー&サンギアアセンブリは、OEM図面基準に厳密に従って製造されています。ギア歯のプロファイル、スプラインの寸法、取り付け穴の間隔、およびアセンブリの公差は、元の仕様に完全に準拠しています。現場での取り付け中に切断、リーミング、またはその他の改造作業は必要なく、サービス技術者は損傷したアセンブリを迅速に交換し、通常のトラベルパフォーマンスを回復できます。納期の長い高価な純正スペアパーツと比較して、この交換用アセンブリは安定した伝達性能を提供し、Deere中型掘削機のトラベルギアボックスコンポーネントに焦点を当てた販売業者向けのバルク繰り返し購入をサポートします。
| パラメータ | 標準要件 |
|---|---|
| 主な原材料 | サンギアおよびプラネタリーキャリア用合金鋼。ギア歯面用浸炭焼き入れ処理 |
| 加工クラフト | 精密ギアホブ盤、歯形研削、応力除去、包括的な寸法検査 |
| 部品番号 | 3085985、1027161、3085941 |
| コンポーネント名 | 第2プラネタリーキャリア スパイダー サンギアアセンブリ |
| 用途 | トラベルファイナルドライブ減速ギアボックス |
| 適用機械 | Deere 200CLC、225CLC 掘削機 |
- 1:1の寸法マッチングで現場交換が簡単 すべての取り付けサイズ、スプラインパラメータ、およびギア歯プロファイルは、元の部品と完全に一致しています。このアセンブリは、Deere 200CLC / 225CLCのトラベルギアボックスに完全に適合し、メカニックが二次加工なしでオーバーホールを完了し、機械のダウンタイムを短縮できるようにします。
- 過酷な建設地形に適応した耐衝撃性ギア設計 ギア歯とプラネタリーキャリアは、表面硬度と耐衝撃性を高めるために、深浸炭および焼き入れ技術を採用しています。不整地での旋回や登坂中に発生する周期的な衝撃荷重に耐え、歯の欠けや早期摩耗のリスクを効果的に低減できます。
- 出荷前の多工程品質検査 各完成アセンブリは、梱包前にギアのかみ合いテスト、寸法検証、およびノイズチェックに合格します。不良品は工場検査段階でスクリーニングされ、手戻りのリスクを最小限に抑え、建設現場での突然のトラベルシステム障害を回避します。
- 掘削機フリートメンテナンスのための予算に優しいアフターマーケットオプション 純正プラネタリー伝達部品は、高コストと不安定な在庫状況を伴います。当社の工場直接供給は、信頼性の高い品質と競争力のある価格を両立させ、機器所有者がDeere掘削機フリートの総メンテナンス費用を削減するのに役立ちます。
- さまざまな注文要求に対応する多様な物流ソリューション 在庫品は、支払い確認後の迅速な出荷をサポートします。緊急の故障注文には、航空貨物を手配できます。バルク購入者が全体の物流コストを節約するために、海上混載およびフルコンテナサービスが利用可能です。
当社の工場は、掘削機トラベル減速ギアボックス用のプラネタリーキャリア、サンギア、および関連ギアアセンブリの研究開発と大量生産に焦点を当てています。合金鍛造、精密機械加工、熱処理、完成品テストをカバーする完全な生産ラインを備えています。実際の土木および採石作業条件下でのコンポーネントの耐久性を検証するために、サイクル負荷シミュレーションテストが実施されています。当社のトラベルギアボックススペアパーツは多くの海外地域に輸出されており、グローバルな建設機械スペアパーツ卸売業者と長期的な安定したパートナーシップを維持しています。
Q1: この第2プラネタリーキャリア サンギアアセンブリは、他のDeere掘削機モデルにも適合しますか? A1: モデル間の取り付けは推奨されません。トラベルギアボックスの異なるステージでは、ギア歯数とスプライン仕様が異なります。注文前に機械モデルと部品番号を確認してください。
Q2: このアセンブリはどのようなトラベルの問題を解決できますか? A2: 第2ステージプラネタリーコンポーネントの摩耗によるトラベル障害を解決します。牽引力不足、低速移動、内部ギアの研削音、トラックのずれ、トラベルギアボックスの過熱などです。
Q3: 大量注文の場合、ボリュームディスカウントは受けられますか? A3: はい、購入数量によって優遇価格が決まります。物流費用を削減するために、フルコンテナの海上輸送を手配できます。
Q4: 長距離海上輸送にはどのような梱包が使用されますか? A4: すべてのギア歯面に防錆油が塗布されています。アセンブリは防水防錆フィルムと衝撃吸収フォームで包まれ、強化合板ケース内に固定され、海外輸送中の衝突や錆から精密部品を保護します。
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