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Wacker Neuson ET16 ファイナルドライブ 1000283629 掘削機油圧トラベルモーター削減
ワッカー ニューソン ET16 ファイナルドライブ
,掘削機油圧旅行モーター
,ET16トラベルモーター減速機
Wacker Neuson ET16用 1000283629 ファイナルドライブ | PHV-1B トラベルモーター
コンパクト掘削機のための妥協のない駆動パワー。Wacker Neuson ET16 ミニ油圧ショベルのピークトラクション性能を回復させるために特別に設計された、プラネタリーギアボックス内蔵のダイレクト交換用 PHV-1B 油圧トラベルモーター。
1. 技術性能データ
(B2B調達クエリおよびGoogleリッチスニペット向けに最適化)
| 仕様項目 | 測定値 |
|---|---|
| OEM部品番号 | 1000283629 |
| 互換性のある機械 | Wacker Neuson ET16 (1.5トンクラス) |
| 駆動コアアーキテクチャ | PHV-1B ユニバーサルシリーズ |
| 最大排気量 | 458.3 cm³/rev |
| 理論出力トルク | 1510 N·m |
| ピーク作動圧力 | 24.5 MPa |
| 機械重量定格 | 最大1.5トン |
| 製造基準 | ISO9001 / 2006/42/EC |
| 状態/保証 | 新品100% / 12ヶ月 |
2. Wacker Neuson ET16 の登坂能力低下の解決
ET16 は、傾斜路を登ったり、重粘土で旋回したりする際に失速しますか？コンパクトな現場では、絶え間ないトラクションプッシュが必要です。摩耗したトラベルドライブでは、摩耗したディストリビューター表面により、加圧された流体が内部ピストンをバイパスし、トラックから重要なリムプルを奪います。疲労したモーターを当社の新しい1000283629 ファイナルドライブに交換することで、内部スリップが解消され、1510 N·m のヒルホールドトルクと同期した直線走行が即座に回復します。
3. BELPARTS の違い：耐熱ロータリーグループ
要求の厳しい都市部のトレンチングは、局所的な温度上昇を引き起こし、標準的なモーター内部を劣化させます。BELPARTS PHV-1B ユニットは、極低温処理された合金スワッシュプレートとブロンズ接着シリンダーブロック を採用しており、熱による固着に耐えます。湿った締固められた地面での連続高負荷サイクリング中でも、当社のドライブはパワーフェードなしで一貫した容積効率を維持します。
4. 技術FAQ
Q: このファイナルドライブは、ET16 の OEM 部品番号1000283629 と完全に互換性がありますか？ A: はい。PHV-1B ユニットは、Wacker Neuson ET16 のシャーシボルト間隔、スプロケットピッチ直径、および標準油圧ホースユニオンに適合しており、簡単なドロップイン設置が可能です。
Q: このトラベルデバイスは、最大システム圧力で連続運転できますか？ A: モーターは、最大 24.5 MPa の作動圧力で連続運転定格されており、積極的なドーザーブレードレベリングやフルバケットトラクションプッシュを、内部リリーフバルブのチャタリングなしで完全にサポートします。
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