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操作者は読む必要があります! 掘削機の正しい使用ガイド 移動ギアボックス, 80% の欠陥原因をクレイク

2025-12-19

についての最新の会社ニュース 操作者は読む必要があります! 掘削機の正しい使用ガイド 移動ギアボックス, 80% の欠陥原因をクレイク
掘削機のコアコンポーネントとして 力の減速とトルク増加を達成するために移動ギアボックス (移動減速器とも呼ばれ) の使用基準は,機器の動作効率とアクセサリーの使用寿命を直接決定します.世界的な建設機械分野での研究データによると,移動ギアボックス障害の80%以上が,不適切な操作と保守の怠慢から生じる.重荷による衝撃と潤滑器の故障が最も顕著です.
 

I. 基本運営の基本原則: スタートアップとシフトのための"ゴールデンスタンダード"

スタートアップとシフトプロセスの標準化が主要な保護措置です. スタートアップ段階では,掘削機はまず平らな地面に置く必要があります, 移動制御レバーが中立位置にあることを確認します. エンジンを起動した後,3〜5分間無動状態にします.液体油の温度が20°Cを超えるとのみ移動操作を行う.低温で潤滑が不十分であるため,ギアとベアリングの間の乾燥摩擦を避けるため,シフト操作は"ストップシフト"原則を厳格に遵守する必要があります.高速と低速,前速と後速を切り替えるか移動中の強制移動は厳禁で,ギアメッシュの衝突を引き起こし,歯の表面の磨きを悪化させるため,重症の場合 歯の破裂まで致します.

II. 完全な作業状態での操作スキル: 異なるシナリオにおける損傷リスクを回避する

異なる操作シナリオの特徴に基づいて,移動ギアボックスを操作するための差別化された戦略が必要です.山や斜面などの複雑な地形で動作する場合,登る際の駆動ホールは後方に配置され,軌道の粘着力を高めるため,頻繁な加速や減速を避けるために一定の速度を維持する.下り坂を走る際には,車両が上部軌道の緊張状態を利用して滑るのを防ぐために,駆動ホールは前方に配置する必要があります.この時点で中立滑行は 厳禁です低速ギアとブレーキシステムの協働によって車両の速度を制御し,ギアボックスの内部のギアによる慣性効果を減らす. 装置がツンデレや岩などの障害物を横切る必要がある場合,まず,車底は作業装置によって支えられなければなりません.ゆっくりと通り過ぎる前に,トラックの中心が障害物と並ぶことを確認するこれは,ギアボックスの出力シャフトに不均等な力を及ぼし,ベアリングの損傷やオイルシール漏洩の欠陥を引き起こす軌道の歪みを回避します.

日常 メンテナンスの 重要な 点: 歯車 箱 の 寿命 を 延長 する"基本 的 な 措置"

日常的なメンテナンスは,移動ギアボックスの故障を減らすための鍵であり,その中には,潤滑管理と定期的な検査が特に重要です.設備のマニュアルに従って,指定されたブランドと滑油の清潔性を厳格に選択する必要があります.日常使用前に潤滑油レベルを確認し,指定されたスケール範囲内であることを確認します.燃料補給中に異物侵入を避けるために,毎週オイルノズルの不浄化; 潤滑油の質を毎月チェックします.油の色が黒く,金属残留物や乳化物が存在している場合は,潤滑油を直ちに完全に交換する必要があります.そして,ギアボックス内側を掃除して検査する必要があります.厳しい労働条件下では,オイル交換サイクルを30%~50%短縮し,シール検査を強化すべきである.油脂漏れや外部の汚れが侵入するのを防ぐために,磨かれた油密封器や密封器を間に合って交換する必要があります..

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